Image by Timotheus Wolf, from Unsplash
Barcelona Gjør Menneskelig Avfall Om til Ren Drivstoff for Offentlig Transport
I fem år, har passasjerer på Barcelonas V3 busslinje uten å vite det reist med et kjøretøy drevet av menneskelig avfall.
Har du det travelt? Her er de kjappe faktaene:
- Biomethan drivstoff slipper ut 80% mindre CO2 enn naturgass.
- Baix Llobregat-anlegget omdanner 4 kubikkmeter slam til drivstoff hver time.
- Passasjerene roste ideen da de lærte at bussen kjørte på avfall.
Nimbus-prosjektet drev en buss med biomethan produsert fra kloakkslam som drivstoff, uten ubehagelig lukt, og genererte betydelig lavere utslipp enn konvensjonelle drivstoff.
TechSpot rapporterer at prosjektet ble utviklet gjennom et samarbeid mellom Veolia, Barcelonas offentlige vannforsyningsbedrift, TMB, byens transportoperatør, og Det autonome universitetet i Barcelona.
Ved å bruke Baix Llobregat-renseanlegget, ett av Europas største, raffinerte forskerne avløpsvann til biomethan, et fornybart drivstoff som slipper ut 80% mindre karbondioksid enn naturgass, som rapportert av TechSpot.
Anlegget behandler 400 000 kubikkmeter avløpsvann daglig, og produserer 250 metriske tonn med slam. Biomethan fra fire kubikkmeter slam som behandles hver time, var nok til å holde V3-linjen i drift 100 kilometer daglig.
Produksjon av biomethan krever raffinering av biogass til den når 90% metan renhet. Veolias prosess går utover standard praksis ved å kombinere CO2 med hydrogen fra vann og fornybare kilder for å konvertere nesten all biogass til biomethan.
Det resulterende drivstoffet oppfylte Euro VI-utslippsstandardene, samtidig som det produserte små mengder nitrogenoksider og fine partikler.
Passasjerer som fikk vite om bussens uvanlige drivstoffkilde reagerte med overraskelse, men også godkjenning. «Jeg synes det er en fantastisk idé. Vi bruker allerede dyreavfall til god nytte, så hvorfor ikke vårt?» sa Rosa Maria Gay, en 68 år gammel pensjonist, som rapportert av Le Monde.
«Hvis avføringen vår er nyttig for noe, er det jo bare bedre!» la Leire Muños, en 32 år gammel resepsjonist, til, rapporterte Le Monde. “Så lenge det er fornybar energi og det ikke lukter dårlig, synes jeg det er flott,” sa Alessandra Spano, en 18 år gammel datavitenskapsstudent, ifølge Le Monde.
Etter suksessen, vil Nimbus nå utvide til et nytt prosjekt, SEMPRE-BIO, som tar sikte på å produsere enda mer biomethan for å drive flere busslinjer i Barcelona.